بستن

تاریخچه مسابقات جهانی  Superbike

 

سری مسابقات جهانی Superbike در سال 1988 شروع به کار کرد، هر دور از این مسابقات شامل 3 مسابقه و نتایج هر مسابقه دو قهرمانی سالانه جهانی را مشخص می کند ، یکی برای موتورسواران و دیگری برای تولیدکنندگان موتورسیکلت.

لوگو متنی سری مسابقات جهانی Superbike

 

موتورسیکلت‌هایی که در مسابقات قهرمانی Superbike به رقابت می پردازند، نسخه‌های تغییر یافته و تقویت شده موتورهایی هستند که برای فروش در دسترس عموم قرار میگیرند ،دقیقا برخلاف مسابقات MotoGP ؛ که موتورها با هدف شرکت در مسابقات، طراحی و ساخته شده اند. مانند تفاوت مسابقات فرمول یک و ماشین های اسپرت.

مسابقات قهرمانی سوپربایک در سال 1988 آغاز شد و اولین دور آن در دونینگ پارک انگلستان در کنار مسابقات فرمول یک برگزار گردید. این سری مسابقات خیلی زود شکوفا و مشهور شد.

 

پیست مسابقات سوپربایک

 

در انتهای سال 1988 قهرمانی مسابقات Superbiks با نسخه تغییر یافته موتورهای جاده ای در دسترس عموم قرار گرفت. برای سالهای طولانی ، این مسابقات به موتورسیکلت های 1000 سی سی دو سیلندر (عمدتا Ducati اما بعداً هوندا و آوریلیا) اجازه می داد تا همگام با موتورهای چهار سیلندر 750 سی سی (هوندا ، یاماها ، کاوازاکی و سوزوکی) برانند.
 

در دور اول دو مسابقه برگزار شد و Roger Burnett اولین مقام این مسابقات را بدست آورد در این دور با Davide Tardozzi برنده مسابقه Bimota رقابت کرد و بدین ترتیب اولین برنده مسابقه در تاریخ Superbikes بود.
 

در مسابقه دوم Marco Lucchinelli از دوکاتی پس از تصادف Tardozzi نزدیک به خط پایان مسابقه به پیروزی رسید.
 

برای دو فصل اول ، هوندا با Merkel آمریکایی و RC30 پیروز شد ، اما Scott Russell’s برای کاوازاکی در سال 1993  به قهرمانی رسید. استفاده از موتور 1000 سی سی به نفع Ducati بود و برای سالها توانستند عنوان قهرمانی را نگه دارند ، اگرچه هوندا و کاوازاکی 750 همواره بین سالهای 1994 و 1999 مقام دوم یا سوم را کسب می کردند.
 

دوکاتی در سالهای 1991 و 1992 با Doug Polen ، در 1994 ، 1995 ، 1998 و 1999 با Car Fogarty و با Troy Corser در 1996 به مقام قهرمانی دست یافت. سرانجام هوندا راه Ducati و Aprilia را در ساخت SP1 پیش گرفت که در نتیجه توانست با Colin Edwards در سال 2000 به مقام اول برسد. وی در سال 2002 با نسخه بعدی موتور خود یعنی  SP2 باز هم به پیروزی رسید.
 

موتورسواران از سرتاسر جهان در مسابقات جهانی Superbike با هم به رقابت می پردازند و به دلیل اینکه موتوهای ایتالیایی در این مسابقات حرف بیشتری برای گفتن دارند این مسابقات بیشتر در ایتالیا دنبال می شود بعد از ایتالیا، استرالیا و ایالات متحده نیز در این مسابقات جهانی موفق بوده اند اگرچه بین سالهای 2003 و 2007 هیچ شرکت آمریکایی در این رقابت ها حضور نداشت.
 

 

سه موتور سوار در حال راندن موتور در پیست مسابقات جهانی Superbike

 

پس از آغاز مسابقات MotoGP بسیاری از موتورسواران موفق Superbike در آن شرکت کردند و توانستند افتخارات زیادی کسب کنند.

  

مسابقات جهانی Supersport

 

از سال ۱۹۹۷ مسابقات Supersport که نسخه ارتقا یافته مسابقات قهرمانی اروپا بود بعنوان زیرمجموعه مسابقات Superbike شروع به کار کرد. طبق قوانین سازمان جهانی موتورسواری (FIM) موتورسیکلت های 400 تا 600 سی سی چهار سیلندر ، 500 تا 675 سی سی سه سیلندر و 600 تا 750 سی سی دو سیلندر قادر به شرکت در این سری مسابقات هستند. مقررات مسابقات جهانی Supersport بسیار سختگیرانه تر از Superbike مسابقات می باشد.
 

شاسی موتورسیکلت ها در این سری مسابقات باید بدون تغییر بماند در حالی که تقویت موتورها طبق ضوابط تعیین شده امکان پذیر است. در مسابقات Superbike   از لاستیک های مسابقه ای ( Slicks ) استفاده می شود در حالی که موتورهای Supersport باید از لاستیک های استاندارد و جاده ای استفده کنند.  
 

 

 

تعدا زایادی شرکت کننده در مسابقات Supersport در حال عبور از پیج در پیست

 

 

در سال 2018 Ana Carrasco  اولین موتورسوار زن در تاریخ بود که توانست مقام قهرمانی جهان را تصاحب کند.

 

 

Ana Carrasco  اولین موتورسوار زن در تاریخ

 

 

 

تاریخچه Superbike در یک نگاه :

 

 

1988 - اولین دوره مسابقات قهرمانی جهان به تاریخ 3 آوریل در دونینگتون پارک کشور انگلستان با حضور Marco Lucchinelli ایتالیایی برگزار شد.

 

1988 - Fred Merkel آمریکایی عنوان قهرمانی را در مرحله نهایی در مانفیلد ، نیوزیلند به دست آورد.

 

1989 - Terry Rymer اولین بریتانیایی است که با پیروزی در مانفیلد نیوزیلند ، برنده مسابقه WSB شد.

 

1989 - Fred Merkel عنوان قهرمانی خود را حفظ کرد و مجدداً آن را در دور آخر به دست آورد.

 

1990 - Raymond Roche به عنوان اولین موتورسوار غیر انگلیسی موفق به قهرمانی در این مسابقات شد و عنوان اول را کسب کرد.

 

 

خط شروع مسابقه سوپربایک

 

 

1991 - Doug Polen دومین آمریکایی است که با ثبت 17 برد موفق به قهرمانی در مسابقات شد.

 

1991 - موتورسواران به دلیل شرایط ایمنی ، ماسابقات کانادایی را در Mosport تحریم کردند.

 

1992 - Carl Fogarty اولین برد خود در مسابقات WSB را در دونینگتون پارک ، انگلیس کسب کرد.

 

1992 -  مسابقه WSB در جارامه اسپانیا برگزار و Rob Phillis استرالیایی برنده نهایی شد.

 

1992 – بلژیک تنها و برای اولین بار با برگزاری مسابقه در Spa-Francorchamps  میزبان دور مسابقات شد.

 

1993 - Scott Russell آمریکایی نخستین قهرمانی خود را به کاوازاکی اعطا کرد.

 

1994 - Carl Fogarty اولین قهرمانی WSB خود را کسب می کند و به عنوان اولین موتورسوار بریتانیایی انتخاب می شود که این عنوان را کسب کرد.

 

1996 -  John Kocinski برنده 200مین مسابقه WSB در آمریکا شد.

 

1997 - Akira Yanagawa اولین موتورسوار ژاپنی بود که برنده مسابقه شد.

 

1999 - Fogarty عنوان چهارم خود را کسب کرد و بعنوان کسی که تاکنون بیشترین عنوان را کسب کرده است باقی ماند.

 

2000 - سقوط Fogarty در استرالیا و اعلام بازنشستگی خود را از این ورزش

 

2000 - ایتالیا میزبان 300مین مسابقه WSB شد.

 

شرکت کنندگان در مسابقات موتورسواری سوپربایک

 

2002 - Colin Edwards بعد از یک سال نبرد با تروی بیلیس ، در مسابقه نهایی عنوان قهرمانی را کسب کرد ، تنها 9 امتیاز، آنها را بعد از 26 مسابقه از هم جدا کرد.

 

2003 – برگزار کنندگان،  ظرفیت موتورهای 4 زمانه را از 750 سی سی به 1000 سی سی افزایش دادند در نتیجه هوندا ، کاوازاکی ، آپریا و یاماها از دور مسابقات خارج شدند.

 

2003 - Foggy Petronas FP1 اولین دور خود را آغاز کرد.

 

2004 - برگزار کنندگان WSB لاستیک Pirelli را معرفی کردند.

 

2004 - انگلستان میزبان مسابقه دیدنی WSB با 400مین مسابقه در Silverstone است. Chris Vermeulen برنده نهایی شد.

 

2005 –اولین بار برای سوزوکی Troy Corser عنوان دوم WSB را کسب کرد.

 

2007 - James Toseland دومین قهرمانی خود را کسب کرد.

 

2008 - Troy Bayliss برنده 500مین مسابقه WSB در برنو ، جمهوری چک شد.

 

2008 - Troy Bayliss استرالیا عنوان سوم خود را کسب کرد و در پایان فصل با 52 پیروزی بازنشسته شد. او دومین مقام آورنده برتر تاریخ است.

 

2009 - یاماها دوباره به مسابقات پیوست و Ben Spies آمریکایی به قهرمانی دست پیدا کرد.

 

2010 - تیم کارخانه BMW برای اولین بار به این مسابقات پیوست.

 

2010 - Max Biaggi دومین موتو