مُوربیدِلی در نمایشگاه EICMA 2025 نشان داد که روح این برند بیش از هر زمان دیگری زنده و پویاست؛ ترکیبی از نوآوری، میراث و هیجان ناب در تک‌تک جزئیات، با رونمایی بزرگ مطبوعاتی از دو محصول جدید این برند ایتالیایی. موتورسیکلت C652V یک کروزِر مدرن با روحی کاملاً ایتالیایی و موتورسیکلت T502XR یک موتور تریل ماجراجویی واقعی. 

 

 

 

 

معرفی مدل جدید Morbidelli C652V

C652V یک کروزر میان‌رده‌ی قدرتمند است که طراحی کلاسیک را با نورپردازی LED و قطعات مدرن ترکیب می‌کند. این موتورسیکلت با مخزن سوخت ۱۸.۵ لیتری و صندلی سرنشین قابل‌جداسازی جلوه‌ای منحصربه‌فرد دارد. در قلب آن یک انجین  V-Twin  با حجم ۶۵۰ سی‌سی قرار گرفته که ۵۵.۷ اسب‌بخار قدرت و ۶۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

 

 

 

 

 

جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته، کلاچ لغزشی (Slipper Clutch) و انتقال نهایی با تسمه (Belt Drive) از دیگر ویژگی‌های فنی موتورسیکلتC652V  هستند. شاسی استیل دابل‌کرِیدل (Double-Cradle) بدون نقطه‌ی جوش طراحی شده و صندلی در ارتفاع ۷۱۰ میلی‌متر از سطح زمین قرار دارد.

از ویژگی‌های شاخص C652V می‌توان به تایرهای پهن و چشمگیر آن اشاره کرد: تایر جلو ۱۳۰/۷۰R18  و تایر عقب ۲۰۰/۵۵R16.

سیستم‌های تعلیق و ترمز این موتورسیکلت نیز ساختاری مستحکم و باکیفیت دارند؛ در جلو از یک کمک فنر معکوس ۴۳ میلی‌متری استفاده شده، در عقب یک کمک‌فنر تکی با اتصال پروگرسیو قرار دارد، و در بخش ترمز جلو نیز دیسک‌های دوبل ۳۰۰ میلی‌متری به‌کار رفته‌اند.

 

 

 

 

 

 

موتورسیکلت C652V  به ترنسکشن کنترل (TCS) و دو حالت رانندگی Standard و Sport مجهز است. صفحه‌نمایش نیز ابزار ترکیبی از نمایشگر دیجیتال مرکزی و دورشمار آنالوگ تشکیل شده است.

 

معرفی مدل جدید Morbidelli T502XR
مدل T502XR  که نسخه‌ای ارتقایافته و قدرتمند از پلتفرم موفق ۵۰۰ سی‌سی است، به‌عنوان یکی از موردانتظارترین مدل‌های World Première 2026  رونمایی شد. پسوند«XR»  نشان‌دهنده هویت کراس‌اور رادیکال آن است؛ موتورسیکلتی طراحی‌شده برای ۵۰٪ جاده و ۵۰٪ مسیرهای آفرود.

 

 

 

 

 

 

پیشرانه486  سی‌سی L-Twin این موتورسیکلت، ۴۷٫۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند، به کلاچ لغزش‌گیر (Slipper Clutch) مجهز است و از ویژگی‌های کلاسیک اندرو بهره می‌برد که آن را برای دشوارترین مسیرها به گزینه‌ای ایده‌آل تبدیل می‌کند:

• چرخ‌های اسپوک بدون تیوب با سایز ۲۱ اینچ جلو و ۱۸ اینچ عقب
• تعلیق با کورس ۲۰۰ میلی‌متر
• فاصله ۲۳۰ میلی‌متری از زمین
   

این مدل همچنین از سیستم کنترل دریچه گاز الکترونیکی (ETC) با چهار حالت رانندگی Standard، Rainy، Sport، Off-Road  بهره می‌برد و بهABS  بوش مجهز است که امکان غیرفعال‌سازی کامل یا جزئی را فراهم می‌کند تا موتور با هر سطح و شرایطی هماهنگ شود.

همچنین، طراحی این موتور با رنگ‌های Heritage Celeste  و سفید الهام‌گرفته از پیروزی‌های تاریخی موربیدلی در مسابقات GP  دهه ۱۹۷۰ است. عرضه تجاری آن برای نیمه اول سال ۲۰۲۶ در اروپا—با آغاز از ایتالیا و اسپانیا—برنامه‌ریزی شده و سپس به بازارهای جهانی گسترش می‌یابد.

 

 

 

 

 

 

 

با معرفی این موتورسیکلت‌های جدید، موربیدلی بار دیگر مأموریت خود را تأیید می‌کند: ترکیب مهندسی پیشرفته، زیبایی‌شناسی اصیل ایتالیایی و اشتیاق ناب موتورسواری. نمایشگاهEICMA 2025  نشان داد که برند موربیدلی همچنان مرزهای نوآوری را جابه‌جا می‌کند؛ در حالی که به میراث خود وفادار مانده و آینده‌ای را ترسیم می‌کند که در آن احساس و فناوری در کنار یکدیگر حرکت می‌کنند.